Spésifikasi | |||
Penampilan trailer | |||
Ukuran trailer | 2350 × 1800 × 2280 mm | Ukuran layar LED: | 2304*1280MM |
Aci torsi | 1 ton 5-114,3,1 pc | Ban | 185R14C 5-114.3,2 PCS |
Ngarojong suku | 440 ~ 700 beban 1,5 ton, 4 PCS | Panyambung | sirah bal 50mm, 4 liang konektor dampak Australia, rem kawat |
Max speed | 100 Km/h | As | Axle tunggal, torsional axle |
Meupeuskeun | Rem leungeun | RIM | UKURAN: 14*5.5, PCD: 5*114.3, CB: 84, ET: 0 |
Layar LED | |||
Diménsi | 2304mm * 1280mm | Ukuran modul | 256mm (W) * 256mm (H) |
merek lampu | Lampu kawat emas | Titik Pitch | 16 mm |
Caang | 6500cd/㎡ | Jangka waktu hirup | 100.000 jam |
Konsumsi Daya Rata | 20w/㎡ | Konsumsi Daya Max | 60w/㎡ |
IC drive | ICN2069 | Laju seger | 3840 |
Sasayogian tanaga | LAVALEE | Kartu narima | NOVA MRV416 |
Ukuran kabinét | 2384*1360mm | rojongan sistem | Windows XP, WIN 7, |
Bahan kabinét | Beusi | beurat kabinét | Beusi 50kg/m2 |
Modeu pangropéa | Service pungkur | Struktur piksel | 2 Konéng |
Métode bungkusan LED | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Tegangan Operasi | DC 4.2, 3.8V |
kakuatan modul | 4W | métode scanning | 1/8 |
HUB | HUB75 | Dénsitas piksel | 3906 Titik/㎡ |
Resolusi modul | 16*16 Titik | Laju pigura/ Grayscale, warna | 60Hz, 13 bit |
Sudut nempo, flatness layar, clearance modul | H: 100 ° V: 100 °, ~ 0,5 mm, ~ 0,5 mm | Suhu operasi | -20 ~ 50 ℃ |
panel surya | |||
Diménsi | 1380mm * 700mm * 4PCS | Kakuatan | 200W*4=800W |
Controller surya (Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
tegangan input | 9-36V | tegangan kaluaran | 24V |
Dipeunteun kakuatan ngecas | 780W / 24V | kakuatan maksimum Asép Sunandar Sunarya photovoltaic | 1170W / 24V |
Batré | |||
Diménsi | 181mm * 192mm * 356mm | spésifikasi batré | 12V200AH * 4Pcs, 9.6KWH |
Parameter kakuatan (suplai prower éksternal) | |||
tegangan input | Fase tunggal 220V | tegangan kaluaran | 24V |
Arus asup | 8A | ||
Sistim kontrol multimedia | |||
Pamaén | Nova JT50-4G | kartu narima | NOVA MRV316 |
Sénsor luminance | NOVA NS060 | ||
Ngangkat hidrolik | |||
Ngangkat hidrolik | 1000mm | Rotasi manual | 330 derajat |
Kaunggulan: | |||
1, tiasa angkat 900MM, tiasa muterkeun 360 derajat. 2, dilengkepan panels surya sarta converters sarta batré 9600AH, bisa ngahontal 365 poé sataun kontinyu catu daya LED layar. 3, kalawan alat marake! 4, Lampu trailer sareng sertifikasi EMARK, kalebet lampu indikator, lampu rem, lampu péngkolan, lampu samping. 5, kalawan 7 sirah sambungan sinyal inti! 6, kalawan hook ngerek na rod telescopic! 7, dua spatbor ban 8, ranté kaamanan 10mm, 80 ring dipeunteun kelas; 9, pemantul, 2 hareup bodas, 4 sisi konéng, 2 buntut beureum 10, sakabeh kandaraan prosés galvanized 11, kartu kontrol kacaangan, otomatis ngaluyukeun kacaangan. 12,VMS tiasa dikontrol sacara nirkabel atanapi nirkabel! 13. Pamaké jarak jauh bisa ngadalikeun LED SIGN ku ngirim pesen SMS. 14, dilengkepan modul GPS, jarak jauh tiasa ngawas posisi VMS. |
The VMS300 solar tunggal konéng disorot VMS trailer migunakeun P16 layar konéng tunggal, ukuran 2304 * 1280mm, téhnologi tampilan tinggi-harti, bisa nampilkeun jelas, téks seukeut tur gambar. Ieu krusial pikeun sékrési informasi lalulintas, sabab supir kudu ménta informasi lalulintas akurat tur gancang. Layarna gaduh pisibilitas anu saé sareng tiasa ngajaga éfék tampilan anu saé sanajan dina lampu luar anu kuat. Ieu ngandung harti yén supir jelas tiasa ningali inpormasi dina layar, boh siang atanapi wengi. P16 single speed respon layar konéng téh gancang, sarta eta bisa gancang ngamutahirkeun eusi tampilan. Ieu hususna penting pikeun sékrési inpormasi lalu lintas sacara real-time, pikeun mastikeun yén supir gaduh aksés anu pas kana dinamika lalu lintas panganyarna.
Dilengkepan panél surya sareng konvérsi sareng batré-kinerja luhur 9600 AH, gandeng VMS anu disorot konéng tunggal nyayogikeun catu daya kontinyu salami 365 dinten sataun, tiasa dianggo sacara stabil sanajan dina dinten mendung atanapi wengi. Dina waktos anu sami, layar ogé ngagunakeun téknologi hemat energi canggih, anu tiasa mastikeun pangaruh tampilan bari ngirangan konsumsi énergi. Ieu henteu ngan ukur ngabantosan ngirangan biaya operasi, tapi ogé saluyu sareng tren pangwangunan héjo ayeuna.
Hatur nuhun kana traction towing jeung desain mobile, VMS300 solar tunggal konéng disorot VMS trailer bisa gampang dipindahkeun ka lokasi béda sakumaha diperlukeun. Hal ieu méré éta kalenturan luhur dina kaayaan lalulintas samentara atawa kagiatan husus.
Éta ogé tiasa adaptasi kana rupa-rupa lingkungan sareng ngagunakeun skénario, naha éta jalan tol, jalan kota atanapi kagiatan skala ageung, tiasa maénkeun pangaruh induksi sareng petunjuk anu saé.
Pondokna, nuVMS300 surya tunggal konéng disorot VMS trailer, Kalawan kinerja alus teuing, portability fléksibel tur fungsi kuat, geus jadi tetempoan geulis di kota modern. Naha éta téh manajemén lalulintas, kagiatan urban, publisitas kota atawa iklan komérsial, éta bisa mawa Anjeun kamungkinan taya, sahingga transmisi informasi leuwih efisien, merenah tur pikaresepeun.